Là mẫu xe côn tay gọn nhẹ cùng dáng vẻ cổ điển, Yamaha YB125SP đã và vẫn đang “làm mưa làm gió” trên thị trường Trung Quốc. Tại Việt Nam, hiện mẫu xe này đã được nhập khẩu. Yamaha YB125 SP 2017 có giá bán hơn 40 triệu đồng, bất ngờ về Việt Nam sáng nay với 2 phiên bản màu: Trắng ngọc trai và Đen. Đây là lô hàng do Thưởng Motor nhập về nhằm thoả mãn các tín đồ đam mê dòng xe Classic (cổ điển)… với mức giá cực kỳ hấp dẫn khi so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.
Yamaha YB125 SP mua ở đâu?: Với mức hơn 40 triệu đồng, thật sự là lựa chọn lý tưởng cho các tín đồ đam mê dòng xe cổ điển nhưng có mức giá hấp dẫn. Các bạn có thể đến xem xe trực tiếp tại hệ thống Showroom Thưởng Motor: Hà Nội 68 Lê Văn Lương (phía trong cây xăng Sông Hồng). TPHCM: 398 Lê Văn Lương, P.Tân Hưng, Q7 (gần Lottemart).
Thông số kỹ thuật Yamaha YB125SP 2017
- Bánh trước: niềng (vành) đường kính 18 inches, bề ngang niềng 1.85 inches, vỏ size 2.75 inches, loại tube type (có ruột)
- Bánh sau: niềng đường kính 16 inches, bề ngang niềng 2.15 inches, vỏ size 3.5 inches tube type.
- Nếu thay vỏ ko ruột (tubeless) thì thay tương đương vỏ trước 80/xx-18, vỏ sau 100/xx-16. Nhận biết khi vỏ đến lúc phải thay: độ sâu của gai còn ~ 1.5mm.
- Bánh trước khi tải dưới 90kg nên bơm với áp suất ~1.75kg, tải trên 90kg ~ 2kg.
Bánh sau tải dưới 90kg -> bơm 2-2.25kg, tải trên 90kg -> 2.5-2.7kg.
- Tỉ số nén 10:1, phù hợp với xăng A95.
- Bình xăng 10L, mức Res (reserved) khoảng ~1.5L.
- Dung tích nhớt khi thay bình thường: 1L. Khi làm lại máy phải châm 1.2L.
- Dùng nhớt theo khuyến cáo phải loại đạt chuẩn API:SG & JASO:MA trở lên.
- Battery 5Ah. Bugi NGK CR6HSA.
- Nhông sên dĩa: nhông 14, dĩa 43, sên 118 mắt (118 links). Khi sên trùng quá giới hạn 3cm thì phải tăng sên.
- Lọc gió là loại lọc giấy, có kèm thêm 1 miếng lọc bằng “mút”. Miếng mút cứ 3000km đem ra giặt nước rồi phơi khô xài tiếp được, khi nào nó mục quá thì bỏ, thay mới. Lọc giấy cứ 12000km thay mới, ko được vệ sinh bằng chất lỏng, chỉ vệ sinh thổi khô thôi.
- Lọc xăng là loại lọc giấy, cứ 3000-4000km mở bầu lọc màu trắng ngay chỗ khóa xăng ra rửa cặn 1 lần, 15000 km thay mới.
- Xe ko có lọc nhớt, chỉ có lọc thô nằm trong lốc máy ko cần vệ sinh. Xe dùng lọc ly tâm thay cho lọc tinh giống dòng xe Honda. Khi nào bửa máy ra thì vệ sinh luôn 1 thể. ^-^
- Thắng trước là thắng đĩa dầu, dùng loại dầu D.O.T 3 hoặc 4. Ko được dùng dầu loại khác sẽ hư thắng. Khuyến cáo 2 năm nên thay mới hoàn toàn dầu 1 lần.
Đánh giá xe Yamaha YB125 SP 2017
Yamaha YB125 SP 2017 mang kiểu dáng cổ điển, hướng đến khách hàng lần đầu chạy xe côn tay và chuyên chở hàng.Thiết kế đầu đèn và xinhan trước sau được Yamaha thiết kế dạng tròn, đặc trưng của dòng xe Classic…
Bộ đồng hồ đôi có thiết kế tròn với đồng hồ bên trái thể hiện tốc độ, odo, bên phải hiên thị vòng tua, chính giữa báo mức xăng.
Yamaha YB125 SP 2017 có kích thước: Dài 1.990 mm, rộng 745 mm và cao 1.050 mm. Chiều cao yên xe chỉ 760 mm (người có chiều cao 1m6 chống chân thoải mái). Xe có tổng trọng lượng 117 kg. Yên xe có thiết kế khá dày và êm ái, với thiết kế yên liền lạc mang lại tính đa dụng cho YB125 SP vì có thể thoải mái chở thêm người ngồi sau… kết hợp bộ khung giá đỡ rất tiện lợi để buộc hành lý balô khi rong ruổi trên các cung đường xa.
Bộ giảm sốc trước sau của Yamaha YB125 SP 2017 đã được đánh giá cao tại thi trường nước ngoài. YB125 SP 2017 được trang bị bộ vành đúc 5 chấu đường kính 17 inch, bánh trước đươc trang bị thắng đĩa, bánh sau sử dụng phanh tang trống (thắng đùm).
Yamaha YB125 SP phiên bản 2017 mới nhất do Thưởng Motor nhập về sử dụng động cơ 4 thì xy-lanh đơn dung tích 124 phân khối, làm mát bằng không khí cho công suất 9,52 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Có nên mua Yamaha YB125SP 2017 để đi phượt?
Cảm nhận 1: Các chi tiết về mối hàn, nước sơn, nước si … nói chung là hình thức bên ngoài, theo em thì không được sắc sảo lắm, bác muốn đẹp thì chắc phải sơn lại và chạy lại dàn ốc, vè ..vv… Về độ chắc chắn thì ngược lại bề ngoài: dàn sắt to và cứng cáp, phải nói là nhiều chi tiết sắt thừa… vì bản thân xe này bên TQ người ta dùng để thồ hàng và còn xuất qua Nhật, nên các tiêu chuẩn an toàn em nghĩ là khá cao, nên bác yên tâm.
Cảm nhận 2: Tính em vốn cẩn thận, có thể ngồi nhà ở SG mà mua xe rồi ship vào, nhưng cũng vì 2 chử CHINA ám ảnh nên phải mua vé máy bay cho cả nhà đi du lịch Hà Nội, còn mình thì lẻn vào Dốc Lảo Thọ để xem xe và sau đó quyết định mua ngay là bác biết rồi đó. Nếu bác thích dòng classic và không đòi hỏi về tốc độ thì con xe này rất đáng để đầu tư.
Cảm nhận 3: Về máy móc xe: máy êm và mạnh (dĩ nhiên là tương đối thôi, so với con xe 125cc), tiếng máy hơi bị nghe lọc xọc và hú nhông khi đi ở tốc độ >40km/h, nhưng nhỏ thôi. Xe chạy khá đầm ở vận tốc 60 km/h, lâu lâu có lên 80km/h cũng khá mượt. Tư thế ngồi rất thoài mái. Đường nôi thị 1l xăn chạy được 40 – 45km, đường dài 1l xăng khoảng 50 – 55km.
Yamaha YB125SP 2017 với với yếu tố như: thiết kế cổ điển, yên xe thấp, trọng lượng nhẹ, động cơ 125cc gọn nhẹ tiết kiệm nhiên liệu… rất phù hợp cho các bạn đam mê dòng xe cổ điển và thích custom độ xe cafe racer, bobber, tracker v.v… Thực sự là nhìn tổng thể thoáng qua, xe dáng đẹp. Nếu thích dùng vành đúc, các bác có thể dùng chung vành của Exciter, YaZ hay X1R, nhưng đều là vành 17′ cả, không đẹp bằng vành 18′, nếu thích vành 18′ cho cả bánh trước và sau.
Tags: Yamaha YB125 SP 2017, giá xe Yamaha YB125 SP 2017, đánh giá Yamaha YB125 SP 2017, Yamaha YB125 SP 2017 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật Yamaha YB125 SP 2017
e muốn mua xe thì đến đại lý naog ạ
Trả lờiXóaBên mình có bán trả góp không
Trả lờiXóa