Giá xe Yamaha FZ25 2017 – Đánh giá xe FZ25 2017 về thiết kế & khả năng vận hành: Muốn đưa
Yamaha trở lại và lợi hại hơn trong phân khúc 250cc, Yamaha đã chính thức tung mẫu
xe côn tay mới
Yamaha FZ25 2017 ra thị trường, hướng tới nhóm khách hàng trẻ độ tuổi từ 20-30, yêu phong cách thể thao. Với khối trái tim mạnh hơn, FZ25 mới là câu trả lời của Yamaha đối với việc tiến vào phân khúc xe đang nóng hổi là loại phân khối 200-250cc. FZ25 có thiết kế đầu đèn chia đôi 2 phần rất ấn tượng, bên trên có đèn demi tạo nét ấn tượng riêng. Thiết kế bình xăng và hộc lấy gió tản nhiệt 2 bên là chi tiết đẹp mắt nhất.
Giá xe Yamaha FZ25 2017 giá bao nhiêu?
Yamaha FZ25 2017 từng ra mắt hồi đầu năm tại thị trường Ấn Độ. Nhưng khác dòng “MT”, tiền tố “FZ” chỉ ra rằng, nó là một chiếc xe hướng đến nhóm khách hàng bình dân. Yamaha FZ25 2017 về Việt Nam qua một đại lý nhập khẩu tư nhân. Theo đại lý tư nhân này, Yamaha FZ25 có giá khoảng hơn 60 triệu Đồng.
Yamaha FZ25 mới đã được các tay lái có kinh nghiệm đánh giá nhiều khả năng sẽ là vị chúa tể mới trong phân khúc xe chồm lỡ đường phố. Xét về lịch sử, FZ bản gốc lần đầu được tung ra vào năm 2008. Ngay lúc đó mẫu xe đã trở thành thống lĩnh trên các đường phố và là một trong số các xe mô tô cùng với R15 tạo ra dấu ấn sắc nét cho việc trở lại của Yamaha đối với thị trường xe hai bánh lớn nhất nhì hành tinh là Ấn Độ.
Thông số kỹ thuật Yamaha FZ25 2017
- Động cơ: SOHC, đơn xi-lanh, làm mát bằng dầu, dung tích 249cc
- Công suất: 20.6 mã lực tại 8.000 vòng/phút
- Mô-men xoắn: 20 Nm tại 6.000 vòng/phút
- Hộp số: 5 cấp; Chiều dài: 2,015 m.
- Chiều cao yên: 795 mm; Độ thoáng gầm: 160 mm
- Bình xăng: 14 lít; Đèn: LED
- Phanh đĩa kép 282 mm cho bánh trước và 220 mm cho bánh sau
Đánh giá xe Yamaha FZ25 2017
Thiết kế cơ bắp hiện đại phản ánh dòng máu FZ được tìm thấy trên ấn phẩm FZ1 lớn hơn đã tạo ra sức hút nặng với những người đam mê và những khách hàng mới. Yamaha đang tiến theo xu hướng cải tiến thẩm mỹ giúp tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ đến từ Duke, RTR và cả những mẫu xe thế hệ mới Pulsar.
Thiết kế kiểu chiến binh đường phố chồm lỡ. Với sức mạnh và hiệu suất được tăng cường, mùa vụ mới về xe đường phố đã bắt đầu giúp FZ gặt hái được ít nhiều nhưng các nâng cấp bên ngoài vẫn chưa đủ đẩy Yamaha lên vị trí xứng tầm với tiềm năng của mình. Người yêu thích dòng xe từ xứ hoa Anh Đào vẫn muốn tìm kiếm một mẫu xe mạnh hơn, phần cứng tốt hơn và hiệu suất đỉnh hơn. Thế cho nên Yamaha từng ngậm ngùi chấp nhận mất đi vị trí của FZ ban đầu.
Muốn đưa Yamaha trở lại lợi hại hơn trong phân khúc 250cc. Thế nhưng không chịu “gục ngã” với dòng xe này, mới đây Yamaha đã chính thức tung Yamaha FZ25 2017 mới ra thị trường Ấn Độ với mức giá 39,6 triệu Đồng. Với khối trái tim mạnh hơn, FZ25 mới là câu trả lời của Yamaha đối với việc tiến vào phân khúc xe đang nóng hổi là loại phân khối 200-250cc. Vậy thì FZ25 mới có gì tốt? Không chỉ nhìn vào các thông số để trả lời, các chuyên gia đã lái thử Yamaha FZ25 mới để đưa ra các kết luận mang tính thực tiễn hơn.
Yamaha FZ25 2017 mới nhìn rất tuyệt từ các góc cạnh và hơn nữa là nhìn vào phía trước và phía sau xe. Điểm cuốn hút nổi bật là bộ đèn pha LED mới và thiết kế tổng thể gợi lên âm hưởng từ FZ1 và MT07. Với một bình xăng lớn hơn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ25 nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho FZ25 mới đậm chất hiện đại. Trong khi đó đèn đuôi LED mô phỏng theo FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
Chất lượng xây dựng của xe Yamaha FZ25 2017 được đánh giá giống như một chiếc túi hỗn hợp. Tại đó có những vị trí nhất định dường như đạt đến đỉnh cao nhưng đôi chỗ khác thì lại thô. Thiết bị chuyển mạch nhìn không được hoàn thiện tốt và các cánh phía cản sau cũng như vậy. Bộ phận kết nối chuyển số đồng điệu với vành bánh nan hoa. Chỗ để chân có vẻ nhìn khó sử dụng. Lốp phía sau được bổ sung thêm chức năng.
Yamaha FZ25 2017 có nhiều tính năng hấp dẫn, nổi bật là đèn pha LED hoàn toàn mới với chức năng chạy ngày, tổng năng lượng của đèn LED là 35w cho phép chiếu xa và sâu tốt. Trong khi đó, động cơ có nguồn gốc từ Yamaha XT250 được xây dựng với vật liệu nhôm tổng hợp nhẹ hơn cùng đầu xi lanh tốt hơn. Cụm đồng hồ kỹ thuật số với các tính năng đo công tơ mét, đo quãng đường đi, đo tốc độ, đo mức nhiên liệu.
Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và hệ thống giảm sóc đơn không kết nối phía sau đem lại hành trình lái thoải mái.
Bình xăng xe lớn 14 lít và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 43 km/lít, cho phép Yamaha FZ25 chạy đường quãng đường xa đáng nể mỗi lần nạp. Lốp xe phía sau loại MRF Zapper giúp xe bám đường cực tốt. Cản sau lớn giúp xe chống va chạm tốt hơn. Yên ngồi chia đôi với chỗ tựa lưng giúp lái xe chạy đường dài thoải mái hơn. Tay cầm yên giúp cho việc dắt xe chắc chắn hơn. Hốc hút khí giúp chuyển khí làm mát động cơ mà vẫn đem lại chức năng thẩm mỹ đẹp.
Động cơ xe được kết cấu 2 valve trong khi hộp số thuộc loại 5 cấp. Trong thực tế động cơ này của FZ25 mới được dựa trên động cơ của mẫu xe thể thao kép cỡ nhỏ đáng tin cậy của Yamaha là XT250. Động cơ và hộp số này đáp ứng được các yêu đầu sử dụng đi lại hằng ngày trên đường phố. Làm mát bằng chất lỏng được tích hợp vào đáp ứng được các điều kiện khí hậu nhiệt đới ở các thị trường châu Á.
Sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6000 vòng/phút. Động cơ này không chính xác đem lại độ trơn tru như FI FZ16 nhưng không phải là tồi. Xe có thể chạy được cả những cung đường đa địa hình nhưng cảm giác tốt hơn mà lái xe cảm nhận thấy là khi đẩy vòng quay của động cơ ở mức cao.
Ở mức từ 0-500 vòng/phút, động cơ xe cho thấy sự phẳng lặng giống như bạn đang cưỡi ngựa nhưng cũng đủ sức mạnh để bạn thực hiện các chuyến đi lại thông thường. Nhưng đẩy lên mức tầm trung, Yamaha FZ25 thực sự tỏa sáng và thực hiện cả khả năng đáng kinh ngạc. Mặc dù thiếu cấp độ 6 nhưng với bánh răng thứ 5 cao cho phép tốc độ được truyền qua động cơ không khác gì các xe có hộp số 6 cấp. Vì dụ với vận tốc 100 km/h ở số cao nhất tại vòng quay 6200 vòng/phút, FZ25 chạy chẳng khác gì Honda CBR2050R.
FZ25 có khả năng hành trình ở tốc độ 100 km/h và dễ dàng đi từ lúc bình minh cho tới lúc xế chiều vì với bình xăng 14 lít thì FZ25 có khả năng cho được quãng đường đi trên 450 km. Hộp số trơn tru mang đậm chất xe máy Nhật Bản. Các bước chuyển chính xác, êm và không giật cục.
Khả năng xử lý, phanh và độ thoải mái. Yamaha không lờ đi việc đưa FZ25 trở thành mẫu xe dễ dàng kiểm soát giống như những gì đã có ở R15. Xe cũng có độ cân bằng hợp lý đem lại sự thoải mái cùng với các cung đường đi. Hệ thống treo và yên ngồi thiết kế đem lại độ thoải mái cho lái xe. Kiểm soát xe ở đường thẳng với tốc độ cao tốt nhờ vào chiều dài trục cơ sở được rút ngắn hơn 30 mm so với FZ16. Nhìn chung Yamaha đã cân bằng được sự thoải mái và khả năng vận hành khá tốt khiến cho FZ25 trở nên vô cùng linh hoạt.
Về phần hãm tốc thì Yamaha FZ25 mới khiến chúng ta có đôi chút thất vọng. Phanh không sắc nét như nhiều người mong đợi. Mặc dù nó có thể quản lý được ở tốc độ an toàn nhưng đôi khi sẽ thả neo ở tốc độ cao trong vài dây. Người lái vẫn mong muốn có một phản ứng của hệ thống phanh sắc nét hơn và việc thiếu hệ thống ABS là một yếu tố làm giảm đi khả năng của hệ thống phanh.
Trong khi đó, khả năng hành trình của xe có độ thoải mái rất tốt. Yên ngồi rộng và phẳng đem lại không gian di chuyển xung quanh trong khi chạy ở quãng đường dài. Với thanh tay lái rộng giúp lái xe ở tư thế thẳng đứng cùng một thiết lập hệ thống treo thoải mái, FZ25 mới đem lại kinh nghiệm lái thoải mái cho xe. Đầu gối có chỗ tì vào giúp cho lái xe bám chắc vào xế của mình hơn. Không còn nghi ngờ gì, FZ25 mới phù hợp với cả mục đích xe đi lại hằng ngày, chạy dạo chơi cuối tuần hay những chuyến hành trình đường dài nếu bạn gắn thêm một kính chắn gió vào nữa.
Kết luận: Chiếc xe có khả năng bứt tốc nhanh, sắc lẹm như một con dao. Với vị trí lái thoải mái và khả năng thích ứng đường đi, Yamaha FZ25 mới đem lại cho người mua trải nghiệm tuyệt vời đầu tiên trong phân khúc xe này. Giá xe được bán ở Việt Nam với giá hơn 60 triệu Đồng. Có thể Yamaha FZ25 sẽ tạo ra sức hút mạnh mẽ, giành vị trí ngôi vương trong dòng xe đường phố.
Good
Trả lờiXóa